第 114 章 商业与货币14 （第1页）

清朝的局面可以说是自己一手作出来的，清初实行闭关锁国时，肯定没想到，商业还会关系着国家命脉。

清朝的“闭关锁国”

政策，包括以下部分：

对国产货物出口实行限制，粮食、铁及铁器、硫黄、硝等严谨出口，丝及丝织品、茶叶、大黄的出口量实行限制；

严格限制中国商人制造海船，对造船规模、造船专业化控制严格；

长期实行“禁海”

，对出国华商及海外华侨出海的手续要经过申请、具结、取保、船只连接环保结、舵水人等连环保结等繁琐环节；

禁止中国史书出洋，禁止中国人教外人汉文和国人学习外语；

由行商垄断对外贸易，同时对为数不多的行商进行刁难和打压。

……

这里列出的部分，有很著名的代表性，可以清晰看到清朝如何一步步倒退，一步步把自己逼死的。

限制出口货物，限制丝和丝织品，质比不上日本生丝，产量也比不过，想要薄利多销都没机会，于是把蚕农一步步逼死；

严格限制自己造船，严格控制造船规模和专业化，等到英国工业革命之后，钢铁船的技术飞速领先，不但把大清的木船遥遥甩开，大清连技术都没有；

长期实行“禁海”

，对大海上的风起云涌完全不知道，最后大清的海域主权被剥夺；

禁止中国史书出洋，于是传教士入华后回去自己写得史书比清朝文人写得更客观更真实；禁止中国人学习外语，于是大清从皇帝到官吏，都依赖翻译，都被翻译坑惨过。

建立了“广州十二行”

，一边依赖十二行的行商对外贸易，一边各种刁难打压，让国内自己的商号生存艰难，外资进入后抢占市场毫不费力……

。

还是那位马嘎尔尼，他一口气提出开放7个通商港口：宁波、舟山、天津、广州等地，并且要求英国商人在北京设立仓库来收储发卖货物，允许英国在北京设立事关，允许英国在舟山附近修建设施作为存货和英国商人居住。

但是翻译把国书改得面目全非，担心这些“琐事”

扰了乾隆祝寿的兴致，只谈了祝寿和进贡，英国人对大清领地的野心完全被有意遗漏。

尽管这样，马嘎尔尼展示了英国的部分先进火器后，乾隆依然很不高兴，后来派大臣对其“详加开导”

，对所提之项全部驳回。

马嘎尔尼失望而回，随从后来概括：“我们的整个故事只有二句话：我们进入北京时像乞丐，在那里居留时像囚犯，离开时则像小偷。”

——乾隆年间，东印度公司的商人执意去浙江定海设立新的冒一点，乾隆皇帝直接给予强硬回击：把松江、宁波、厦门等3个通商口岸撤销，只保留广州。并且颁布了《防范外夷规定五条》：

禁止外国商人在广州过冬，外国商人只准每年5、6月进入口岸，9、10月离开回国，或者居住于澳门；外国商人到广州只准居住在洋行，由行商负责

稽查管束；禁止中国人借外商资本或受雇于外商；外商不准雇中国人向内地传递消息；外商商船进泊黄埔，由广州水师负责弹压稽查。（）

也就是说，马嘎尔尼一行人从进入大清的领地开始，一直被监查着。

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从他们事后的回忆录可以看出，对大清的如此手段非常不满。

在马嘎尔尼一行人眼中，所谓的“康乾盛世”

是“一座雄伟的废墟”

，任何进步在这里都无法实现，人们生活在暴。政之下，生活在“怕挨竹板的恐惧之中”

，“他们给妇女裹脚，残杀婴儿L”

，“他们胆怯、肮脏而且残酷”

。

马嘎尔尼在自己的回忆录中写道：“□□只是一艘破败不堪的旧船，只是幸运的有了几位谨慎的船长才使它在近150年间没有沉没。它那巨大的躯壳使周围的邻国见了害怕。假如来了个无能之辈掌舵，那船上的纪律与安全就都完了。”

。

嬴政深感华夏的名声被大清影响的海外评价很低，对清朝更为厌恶。

“雄伟的废墟，给妇女裹脚，残杀婴儿L。”

嬴政一字一句念出这些贬低的评价，只想说：既然是废墟，为何不快点倒塌，让汉人来重建？

“还好，大秦的名声没有被影响。”

扶苏看出父亲的愤怒，安慰道。

曾经的古罗马称呼汉为“大秦”