第76章 恶性竞争 （第2页）
“所以，飞机涨价只可能是多个地方上某些航司对外购买导致的。”
“不怕您笑话，我也曾经购买了一架二手的空客3oo飞机，其实这事是违规的。”
“但运十的起落架迟迟无法拒绝。局方的安全审批不给我通过。”
“所以我就换了大飞机的起落架。”
张局乐的没边：“你小子。你放心，这事马老和我说过了。”
“你能把飞机配件淘换出来，这事好事。”
“听说，你们在搞自己的航电系统。”
杨杰回答：“是的。”
“现在西飞集团的精力不够，只能自己上手了。”
“马老的团队很厉害，他们已经攻克了百分之八十的难关，大部分代码都换成咱们自己的。”
“等全部逆向测绘完成以后，就可以安装在一号机上实验。”
“此外，配套的零件已经找有关单位帮忙研制了。”
张局很开心：“好，好，好。分工合作，这事是好事情。”
“这样，民航（国航）下面还有一架空客3oo型飞机，我让他们转交给你。”
“一定要作出成功来。”
“政策上的事，你完全不用担心。”
杨杰：“是，保证完成任务。”
张局口中的空客3oo型飞机，是大型客运飞机。
早期型号为两台通用电气公司cF6-5oa动机。
也有搭载两台普惠Jt9d动机。
看着似乎和Jt3d-7动机（涡扇8）的动机很相似。
其实两者完全不是一个级别的东西。
这是一台大型的动机，推力高达191千牛。
一台动机就吊打2台小动机。
虽然只有区区2台动机，但每小时油耗达到了惊人的9吨。
和改进型的波音7o7的油耗差不多。
这么大的推力，高油耗是必然的结果。
普惠Jt9d动机改进版本更加离谱，单推力高达236千牛。
一个顶三个。
油耗高，一点也不奇怪。
此外，空客3oo，其实就是可以搭载3oo多名乘客的意思。