第164章 两种模式 （第1页）

陈武平拿起文件一看：“英航空？”

杨杰回答：“是的。”

“我最初的计划是将鹏城的机场运营分开。”

“一家主营货运，一家主营客运。”

“大众航空以廉价带人。”

“英航空以廉价带货。”

“但是几个月下来，我现这两家都出现了客货混合的情况。”

陈武平指着电脑说道：“这东西挺不错的，一目了然。”

杨杰回答：“嗯，大众管家。”

“最初是鹏城大学的教授弄的软件。”

“后来一部分浙江大学生（小马哥和他同学）来帮忙，改良了这个软件。”

“还不错，这还有英文版本。”

陈武平：“我研究研究。”

骆玉珠轻轻敲门，杨杰脸面做了一个嘘声的手势。

她顿时明白了。

随后吩咐部门的人不要去打扰杨杰的办公室。

陈武平看着电脑数据，眼睛越来越亮。

他真的没有想到，自己梦寐以求的未来规划，在大众航空这里早就实现了。

用航空枢纽，建立空中交通运输线，带动全国经济的展。

而且，这里的规划图比他想象的还要合理。

过去，他认为是应该串联省会城市。

而杨杰的这边和他老师的思维差不多，是以带动区域特色经济为核心。

其实就是典型的德国模式和法国模式。

所谓的德国模式，就是中国的散装江苏的形式。

尽可能弱化省会的经济地位，重点展地区经济。

因为省会本身就这得天独厚的的政治资源，天然的吸金地。