土豆小说网>红尘晴歌简谱 > 第221章 陈伟光给李颖买车

第221章 陈伟光给李颖买车 (第1页)

作者:屏山映月返回目录加入书签

李颖当上乘务长以后,工作更忙了,责任更重了,开会次数也更多了,突安全事件会、月讲评会、评优评先会,等等,新下来一个文件也要马上学习,李颖是飞4休2,休2的两天里至少有1天在开会。

一架航班上,机长是最高领导,负责驾驶飞机和管理飞行,乘务长主要负责飞机上的服务工作,监督指挥乘务员为乘客提供客舱服务,确保乘客旅途中的安全和舒适,乘务长需要对各种安全规定、文件规章有清楚的了解和掌握,对客舱掌控能力要强。

老一辈乘务长都比较严厉,经常批评指责犯了错误的乘务员,李颖对乘务员比较和气,有点拉不下脸批评别人,师傅告诉她该严厉时一定要严厉,对事不对人,李颖有点严厉不起来,这是新任乘务长都有的特点吧。

李颖今天飞北京,空姐一般不喜欢飞北京、深圳、广州这种商务航线,上述航线商务人士比较多,这些商务人士大多是金卡、白金卡客户,他们见多识广,了解飞机上的各种流程,服务时需要格外谨慎小心,至于飞北京,飞机上可能有要客,更是马虎不得。

早上6点,李颖来到公司,准备开航前准备会,签到后,打印当天飞行任务书,飞行任务书上记载当天执飞航班的机型、航线、航班起降时间以及机组人员名单等内容。

乘务员和安全员在签到前要接受酒精测试,机长和副驾驶不仅要接受酒精测试,还要量血压。机组人员6续到齐,大家相互都不认识,先要进行自我介绍,分配舱位,开始航前准备会。

“大家好,我是本次航班的乘务长,我叫李颖,我们今天执行的航班是mu54o3庆东至北京,这是我们的机长,请机长给我们做一下航前准备。”

李颖先讲话。

“大家好,我是本次航班的机长,我叫王斌,很荣幸和大家一起执行mu54o3航班,这位是副驾驶刘大勇,我们第一段飞行时间3小时2o分钟。”

机长说。

“北京的天气是晴天,空中基本没有颠簸,如果有不预期的颠簸,我会用打铃形式提醒,如果严重颠簸,我会打两次铃,并且使用机上广播,落地前4o分钟,会有下降广播,广播之后大家就坐在座位上,好,我讲完了。”

机长说的比较简单。

“接下来,我讲一下安全方面问题,春运即将开始,我们要关注乘客动态和服务动态,航班上出现什么问题,大家要及时有效沟通,实行问负责制,谁的问题谁来处理,有什么情况及时上报乘务长,做好以安全为基础的服务,做好航班监控。”

李颖说。

“客舱服务结束后,有3o分钟休息期,休息期分成3段,2号位、3号位、4号位轮流休息,每人值班1o分钟,谁值班谁负责呼唤铃和卫生间,我随时帮忙。”

李颖接着说。

“还有,今天航班上有要客,大家要注意规范服务,密切配合,落实好近期重点关注的安全事项,谢谢大家!”

很多航班,飞行休息时间的呼唤铃,都是由小号位乘务员负责,也就是年轻乘务员负责,李颖当上乘务长以后,她执飞的航班新老乘务员轮流值班,李颖也参加值班,不再是闲的闲死,累的累死。

航前准备会结束后,机组成员拉着行李箱,鱼贯走出会议室,机组巴士已经等在楼门口,大家登上机组巴士前往机场,李颖坐在机长和副驾驶身后,空姐们挤在最后一、两排座位上。

上了飞机,李颖开始对客舱应急设备和服务设备进行检查,翻阅客舱记录本,查看上一个航班是否有设备故障遗留。接着,李颖和乘务员一起检查舱门、乘务员座椅、安全带、机组救生衣、应急定位射器、手电筒、乘务员面板,等等,做好飞行前安全检查。

乘客们6续登机,李颖站在舱门口,一边向乘客问好,一边用计数器统计乘客数量,其他乘务员站在各自舱位,迎接乘客登机。

航班上有要客,通常不会延误,8点2o分,飞机准时起飞,空客a32o进入起飞跑道,机长向塔台申请起飞,塔台放行后,飞机开始起飞滑跑,加力,前轮抬起,巨大的轰鸣声中,空客a32o腾空而起。

客舱服务开始后,李颖先来到头等舱要客身旁,蹲下身,微笑着询问要客需要什么,给要客送去枕头、一次性毛毯、一次性拖鞋,整个服务过程自然亲切,落落大方,李颖又叮嘱头等舱乘务员做好服务工作。

李颖曾经越飞越空,有过一段事业迷茫期,找不到工作的乐趣,不知道前途在何方,当上乘务长以后,由被管理者到管理者,李颖不仅责任重了,需要处处以身作则,好像也成熟了许多。

作为乘务长,李颖对服务质量要求很高,对细节抓得很紧,让乘务员做到的事,自己先做到,别的乘务长完餐水以后就坐下休息了,李颖从始至终和乘务员一起工作,有时候,觉得比当乘务员的时候还累。

飞完北京航班,李颖能休息两天,难得的是第一天没有会,可以好好休息一下。李颖这段时间在宿舍住,好长时间没回家了,天冷了,衣服也要换一换,李颖得回家一趟。

“妈,我回来了。”

李颖进到家门。

“小颖回来了,累不累?好长时间没回家了。”

李颖妈妈迎了出来。

“当上乘务长,明显比过去忙了,各种培训,各种会,没完没了。”

李颖边说边脱鞋。

“领导是那么好当的?不付出,当不了领导。”

“唉,真不如当个乘务员,飞完航班就没事了。”

“别抱怨了,一年给我2o多万,我也愿意干。”

“2o多万,那都是我一个小时、一个小时飞出来的,开会再多,也没有钱。”

“好了,中午我给你做好吃的,给你补一补。”

“做什么好吃的?”