第87章 暗度陈仓 （第2页）

杨杰当即表示：“没有问题。保证完成任务。”

就算可以鹏城飞都，他也必须要吃下东航的4架飞机份额。

今天可以飞都，明天就可以飞外国了。

然后，他就急匆匆的调集了三号机，调整为非都的航线。

随后跟随考察团一起，前往英国接手飞机。

飞机制造好以后，内饰是根据不同公司的需求配置不一样的标准。

廉航自然不能和财大气粗的东航比较。

这里头的配置，必须改。

英国，伦敦机场。

飞机缓缓的降落在这里。

这还是杨杰第一次出国，感觉一切都很新奇的样子。

伦敦的人口并不多，大约在六七百万的样子。

和国内最大的区别，就是他们的人口多数是分散的状态。

这也就是为什么很多人去外国旅游，总感觉很舒服的原因。

一个是密密麻麻的人头拥挤，一个是三三两两的路人喂鸽子。

很明显，后者更加悠闲，生活节奏缓慢。

也许是伦敦的节奏太过于缓慢了，经济复苏差不多是欧洲几个大国中倒数第一的存在。

导游兴致勃勃的和中国乘客吹嘘英国的光辉历史。

但是杨杰看到的全是衰败的景象。

82年的马岛战争，严重拖垮了英国的经济崛起。

马路上到处是举着牌匾的人。

不是欢迎，而是抗议各种不满足。

说白了，还是没钱闹得。

海龟砖头只会说，游行是欧美的自由象征。

实际上谁闲着没事干，天天去游行呢？

打着环保旗子的人，还不是为了各自的利益。

他们游行过后，总是能留下满地的垃圾。

环保也都是一些伪环保主义者。

这和国内大妈把巴西龟放大海，把菜市场的鲤鱼放河流的操作一样。

不是为了慈悲和爱心，本质上就是为了利益。

至于利润点在哪里，看看全国各地的韭菜捐款就知道了。

信他们？

你还不如相信有人去南极拯救北极熊的计划来的靠谱。

或者相信秦始皇复活了，只需要一毛钱就可以拯救他。

车辆一路疾驰，最终抵达霍克·西德利飞机公司。

别问为什么会抵达这里。

bae146飞机，原名就是hs146，是霍克·西德利飞机公司的项目。

因为英国军方订单更加的迫切，所以与宇航公司合作。

大概就像是格鲁曼和通用公司合作的道理一样。