第53章 这古董你确定能开 （第1页）

现在市面上全是动车，把绿皮开出来对市容就已经够影响的了，

这要是再掉漆生锈。。。。

黄局长打了个冷颤，都不敢想象那画面！

不行，万万使不得，会被人骂死！

“这些掉漆的补好要多久？”

他赶忙指着掉漆的位置看向老师傅。

“这个很快，一上午就好，不费事！”

老师傅道。

黄局长点点头，心中这才稍定。

待走到底部时，现居然还有七八辆内燃机头！

就是那种一脚油门顶部排烟口冒烟那种，寻常人看不到顶部所以没什么印象。

这玩意儿现在还有？？

不等他皱眉，他现这几辆火车后面还有一辆外形古怪的车头！

因为挡住视线有些看不清，于是他好奇走近，

“卧槽！

！

！”

这一看之下他整个人当场就不好了，直接傻眼！

蒸汽火车？？？

说到这里就不得不提一下火车头的几种类型。

现在主流运营的是和谐号电力动车组，高铁时35o公里，行驶在大江南北，大家都很熟悉。

还有内燃动车组。

运营时达2oo公里，这部分车头比较少见，属于烧柴油的，现属于战备列车以备不时之需。

再然后是电力机车，也就是常见绿皮火车。

就是火车轨道顶部有跟电线的那种，最高型号时可达17o公里。

而后是内燃机车。

它通过烧柴油转换电能运行，主要是8o年代之前使用最广泛，现属于战备列车，用于应付紧急情况。

最后就是外燃蒸汽火车！

相信大家在影视上都见到过，行驶时白烟滚滚，需要配上司炉烧煤，是不折不扣的老古董，待在博物馆的火车。

黄局长不禁想起老师傅刚说全部都能开的话，眼神有些难以置信的指着蒸汽火车，再指向内燃机头，

“这些老古董也能开？”

老师傅闻言急了，他赶忙上前打开蒸汽火车驾驶舱门，

“领导你放心！”

“这老家伙它虽然老，但是这些年我们一直都有维护的！”

为了加深可信度，他继续道：